Libri di A. Bramanti

Sottolineando la sorprendente resilienza del libro come "tecnologia" per la trasmissione del sapere, il volume ripropone l'ineliminabile dimensione fisica della biblioteca, quale luogo all'interno del quale i processi culturali vengono agiti, parallelamente alla nuova spazialità rappresentata da internet. In questo senso le biblioteche generano valore pubblico, legato alle grandi sfide della contemporaneità che uniscono come un filo rosso realtà lontanissime, da Milano a Medellín: migrazioni e multiculturalità, criminalità e disagio sociale. A fronte della difficoltà della società a rispondere ai mutamenti, la missione della biblioteca è sempre più orientata a offrire opportunità per migliorare la qualità della vita urbana, favorire la convivenza e potenziare l'accesso all'informazione. In questa prospettiva, la Biblioteca di Mediazione ha promosso occasioni di confronto e dibattito tra il mondo accademico e quello professionale intorno ai valori positivi legati alla diversità culturale, di cui i contributi qui raccolti offrono alcune testimonianze. Testi: T. Morocutti, M.V. Calvi, G. Turchetta, D. Spagnolo Martella, M. Novo, P. Lietti, A. Terreni, R. Taddeo, F. Cosenza, M. Bonomi, M. Ferrario.

Competitività territoriale, trasporti e politiche, sono tre termini ricorrenti nella produzione scientifica di Lanfranco Senn. Rispondono alla sua attenzione di fondo per una dimensione interpretativa della realtà in cui modelli e dati sono strumentali a conoscere e spiegare la realtà stessa. Per intervenire e modificarla, laddove possibile. I primi tre capitoli documentano la competitività territoriale dedicandosi, rispettivamente a: le aree transfrontaliere e la dimensione glocal della competizione (CAP. 1); le differenziazioni della crisi a livello regionale europeo (CAP. 2); l'analisi di cluster e i rapporti tra dimensione territoriale e settoriale (CAP. 3). Una seconda dimensione della competitività territoriale riguarda il capitale umano a cui sono dedicati due capitoli: la presenza di "informalità" in alcuni mercati urbani del lavoro (CAP. 4); il fenomeno del brain drain, ovvero gli spostamenti dei giovani laureati sul territorio italiano (CAP. 5). Il terzo macro tema è relativo ai trasporti, declinato in due ulteriori capitoli: un modello di pricing nel trasporto aereo (CAP. 6); il trasporto urbano e gli effetti del road pricing sull'incidentalità (CAP. 7). Il volume si chiude con un lavoro sul progresso tecnico e i suoi effetti sulla sostenibilità dello sviluppo (CAP. 8).

La formazione professionale è preziosa per il sistema educativo; l'utilizzo di un metodo fortemente induttivo che parte dal concreto per giungere alla concettualizzazione e alla modellizzazione ne fanno una risorsa indispensabile per un'offerta educativa completa. Fare funzionare la formazione professionale è possibile. La prima Parte del volume evidenzia la necessità per l'Istruzione e Formazione Professionale (IFP) di rimettere la persona al centro del processo formativo, riconoscendo le differenze negli stili cognitivi e lavorando per un vero successo formativo, capace di valorizzare i talenti di ciascuno e assicurando a ogni percorso qualità, riconoscibilità ed efficacia sul mercato del lavoro. La seconda Parte si occupa di Formazione Professionale Terziaria (FPT) e si incentra sulla necessità della verticalità del canale formativo, sia al fine di dare prospettiva certa alla IFP, sia per assicurare ai ragazzi che la scelgono un'adeguata collocazione, presente e futura (employability), sul mercato del lavoro. Il volume disegna un modello di sistema formativo sviluppando le sue differenti componenti: ordinamentale, istituzionale, gestionale e finanziaria.

Varese, una delle provincie più industrializzate d'Italia e archetipo del passato modello di sviluppo spontaneo, vive oggi, prima e più intensamente di altre aree, una crisi che toccherà nel prossimo futuro numerosi sistemi produttivi locali. Varese, dunque, è un caso nazionale in cui l'apertura del sistema economico provinciale costituisce il fondamentale prerequisito per reinterpretare la forte "identità" industriale dell'area. Lo studio condotto sulla realtà provinciale offre numerosi elementi di sostegno e di dettaglio per la riattivazione di un percorso di sviluppo che metta gli attori in grado di cooperare per competere.