Libri di Marco Guerrieri

I lupi ci hanno sbranato. È stato un martirio programmato, una terribile prova per noi sudditi del potere. Abbiamo attraversato la palude della sofferenza, della segregazione, della solitudine, dell'indifferenza, dell'ingiustizia, dell'odio pubblico, del pubblico ludibrio. Siamo stati umiliati, offesi, sfregiati nell'anima. Abbiamo riscoperto l'uomo, la sua bestialità, che ritorna nella storia a manifestarsi ciclicamente nella decadenza. È questa l'unica vera pandemia che ho colto intorno a me. Ma è anche stata una catarsi, una purificazione di coloro che attraverso la sofferenza hanno colto il senso della vita, hanno compreso il loro ruolo nel mondo, e hanno ritrovato la loro umanità. Sembrerà strano ma la storia ricomincia sempre oggi, non domani, e a noi è affidato il compito di costruire un nuovo mondo, ciascuno secondo le sue forze. Tutti dovremo uscire dallo schema confortevole del disinteresse e dell'individualismo, perché "Il prezzo della libertà è un'eterna vigilanza" diceva Thomas Jefferson, e Gramsci aggiungeva: "Odio gli indifferenti". È il messaggio di questo libro.

I lupi ci hanno sbranato. È stato un martirio programmato, una terribile prova per noi sudditi del potere. Abbiamo attraversato la palude della sofferenza, della segregazione, della solitudine, dell'indifferenza, dell'ingiustizia, dell'odio pubblico, del pubblico ludibrio. Siamo stati umiliati, offesi, sfregiati nell'anima. Abbiamo riscoperto l'uomo, la sua bestialità, che ritorna nella storia a manifestarsi ciclicamente nella decadenza. È questa l'unica vera pandemia che ho colto intorno a me. Ma è anche stata una catarsi, una purificazione di coloro che attraverso la sofferenza hanno colto il senso della vita, hanno compreso il loro ruolo nel mondo, e hanno ritrovato la loro umanità. Sembrerà strano ma la storia ricomincia sempre oggi, non domani, e a noi è affidato il compito di costruire un nuovo mondo, ciascuno secondo le sue forze. Tutti dovremo uscire dallo schema confortevole del disinteresse e dell'individualismo, perché "Il prezzo della libertà è un'eterna vigilanza" diceva Thomas Jefferson, e Gramsci aggiungeva: "Odio gli indifferenti". È il messaggio di questo libro.

Credete che l’uno per cento del mondo, che è più ricco del restante 99%, conduca politiche per redistribuire la ricchezza al 99% più povero? Per ottenere una maggiore giustizia distributiva dovrete lottare duramente. Ma, soprattutto, dovrete lottare per la vostra libertà, perché ci sarà sempre qualcuno che ve la vorrà togliere. Cosa resta all’Italia dell’euro di questi ultimi dieci anni? Tre recessioni; la svendita di centinaia di aziende italiane al capitalismo straniero; la chiusura di migliaia di altre imprese; il suicidio di un migliaio di imprenditori; la disoccupazione e la povertà di milioni di cittadini; il dissesto semi-permanente e le enormi perdite del sistema bancario; la svalutazione del patrimonio immobiliare; l’emigrazione di centinaia di migliaia di giovani intraprendenti; infine, la riduzione drammatica dei servizi sociali. Ecco, nell’Italia dell’euro il popolo si è astenuto dalla resistenza fino al 2012, quando fu varato il fiscal compact, l’ultimo e più duro atto di imposizione dell’austerità ai popoli europei. Prefazione di Diego Fusaro.

Una storia illustrata sulla magia della musica e degli strumenti musicali. Uno strumento didattico per tutti coloro che insegnano musica ai bambini. Un libro per genitori che vogliono parlare di musica ai loro bambini. Un CD che consente di scoprire i suoni degli strumenti e brani musicali internazionali per la difesa dei diritti dei bambini, alla quale siamo tutti chiamati. Dino e Dana sono i protagonisti di un viaggio che parla di enigmi, scoperte, incontri e valori. Con loro tanti personaggi, da Nonno Silenzio a Chiara Chitarra, il Direttore di Orchestra e mille altri.

Il volume presenta i criteri fondamentali di progettazione geometrico-funzionale delle infrastrutture per i sistemi di trasporto a guida vincolata tra i quali si annoverano sia quelli extraurbani, come le ferrovie convenzionali e ad alta velocità, sia quelli urbani come le metropolitane (“pesanti”, “leggere” ed “automatiche”), le tranvie ed i people movers. Per ogni sistema di trasporto sono descritti gli orientamenti tecnici - progettuali e costruttivi - ritenuti più rilevanti, le peculiarità trasportistiche (ad esempio i valori di capacità massima) ed i principali riferimenti normativi adottati per la definizione dei singoli elementi compositivi del tracciato delle linee, delle stazioni e delle fermate. I contenuti del testo possono essere di utilità pratica nell’ambito delle attività di pianificazione e di progettazione dei suddetti sistemi di trasporto.

"Sarei curioso di sapere quanti cittadini sono in grado di dire che cosa sia questo benedetto Mes, mi conforterebbe una risposta anche un po' raffazzonata, incompleta, incerta, ma che per lo meno spieghi la cosa principale: a cosa serve. Vorrebbe almeno significare che perlomeno la comunità sa cosa si sta decidendo sopra la sua testa e dentro le sue tasche, ma mi rendo conto che si e fatto di tutto per tenerla all'oscuro, e se qualche cittadino fosse riuscito ad informarsi compiutamente avrebbe avuto doti di investigatore privato, economista ed esperto di diritto allo stesso tempo, nonché tanto tempo a disposizione. Ecco, a cosa serve il famigerato Mes? E' cosa buona e giusta o e pacco, contropacco e contropaccotto? Voglio molto umilmente, provare a capire. Nel mio tentativo disperato di esegesi del testo del Trattato, sarei già felice di capire bene, ma davvero bene, a cosa dovrebbe servire, per poi magari partire da quella iniziale consapevolezza per compiere un lungo viaggio".