Edizioni Il Frangente

La navigazione notturna non è complessa, si può riassumere nella vigilanza attenta e nel riconoscimento delle luci notturne. Saranno necessarie (a prescindere da notte o giorno) la conoscenza funzionale della barca, delle manovre e dei molti strumenti che aiutano il navigatore moderno nel suo percorso, ma queste fanno già parte del bagaglio di competenze di chi si pone il problema se affrontare una notturna. In queste pagine sono descritti tutti gli aspetti che contribuiscono a portarci a navigare con tranquillità anche di notte, usando quello che abbiamo a disposizione. Dopo una breve descrizione degli strumenti, si prospettano le situazioni particolari che si possono presentare, da imparare ad affrontare soprattutto con la pratica, pur ricordando i consigli. Poi ci sono il silenzio, il cielo stellato, i rumori della barca e delle vele nel buio; sono sensazioni personali, che ognuno interpreta e apprezza a modo suo, ma anch'esse fanno parte dei ritmi della navigazione, così diversi dalla vita a terra; ed è proprio da questo che nascono il fascino e il rispetto verso il mare, perché, in fondo, la passione non sta tanto nel navigare per andare da un punto a un altro, ma navigare per il viaggio in sé; farlo anche di notte ne completa il fascino e ne allarga gli orizzonti.

Il primo a fare il giro del mondo in catamarano, il primo a raggiungere a vela, in solitario, l’Antartide, il primo a produrre un’analisi accademica completa di come gli antichi navigatori arrivarono alle isole del Pacifico, la vita di David Lewis fu a dir poco eccezionale. Furono altri, tuttavia, a pagare il prezzo delle sue avventure, anzitutto i suoi figli, e le famiglie che creò e poi spezzò per inseguire un’insaziabile fame di adrenalina, una sfida dopo l’altra, per il semplice gusto di essere il primo a portarla a termine. È lecito domandarsi: “Ne valeva davvero la pena?”. Questa accurata, coinvolgente biografia del controverso navigatore mette a confronto fonti letterarie, testimonianze di amici e familiari e articoli giornalistici con quanto Lewis stesso racconta nei suoi numerosi libri, un ostinato lavoro di scavo in grado di rivelare luci e ombre del protagonista in una rilettura oggettiva e coerente della sua vita. Ma la risposta alla domanda che guida questo libro arriva al momento del grandioso, insensato viaggio dell’Ice Bird in Antartide, da cui avrà origine il libro omonimo, il più famoso di Lewis. Ha abbandonato ancora una volta i suoi figli, drogato dalla solitudine dell’oceano. Tuttavia, scrivendo, si è guadagnato un posto tra gli uomini. Al diavolo le mani congelate!

Marzo 1939, il cargo Cayetana Ramirez lascia la Spagna con un carico di combattenti repubblicani in fuga di fronte alle truppe nazionaliste, vittoriose nella Guerra civile. Nelle sue stive si trova parte della cassa del Soccorso Rosso del POUM, il Partido Obrero de Unificacion Marxista, destinata a essere trasferita in America. Quando comprendono che verranno proditoriamente internati dalle autorità francesi i militanti decidono di nascondere il denaro in una cala sottocoperta. La Cayetana, sequestrata e messa all’asta, viene acquistata da un armatore italiano e giunge nel porto di Livorno, dove diventa Dina Teis. Quando ottiene il permesso di riprendere il mare, la nave porta con sé, imbarcati rispettivamente come fuochista e come meccanico, Tazio Romano, un agente dei servizi segreti fascisti, e Amadeo Carloni, un membro della cellula locale del POUM, entrambi incaricati di recuperare il denaro. Nel contesto della vita di bordo, animato anche dalla presenza di uno studente ebreo imbarcato come carbonaio e di un giovane ingrassatore anarchico, Romano e Carloni si toglieranno la maschera per dare inizio a un duello senza esclusione di colpi sullo sfondo dei porti del Mediterraneo e dell’Atlantico. Con lo scoppio della Seconda guerra mondiale e l’affondamento della Dina Teis le missioni di Romano e Carloni perdono ogni senso ma essi, accecati dalle rispettive ideologie, insistono nella loro lotta, divenendo il simbolo dell’assurda contrapposizione di posizioni estreme anche quando la Storia si è ormai incaricata di renderle del tutto anacronistiche. Di contro il mare, sullo sfondo, riflette ancora una volta la mutevolezza delle cose umane.

Un piccolo quaderno, che stimola l'attività intellettiva nell'età dell'infanzia, perfetto per la crociera in barca o le vacanze estive. Queste pagine permettono ai bambini di tenere traccia delle loro avventure, annotare ciò che gli viene in mente, visitando luoghi diversi e disegnare quello che più colpisce la loro fantasia. Per stimolare anche la loro curiosità, ogni pagina riporta una breve, semplice descrizione dei termini marinareschi più comuni e anche più curiosi che si usano in barca. All'interno di copertina sono riprodotte un'immagine semplificata di una barca a vela e una rosa dei venti. Le 64 pagine interne sono quadrettate. Questo diario viene proposto in due versioni: per la bambina e per il bambino. Età di lettura: da 7 anni.

Un piccolo quaderno, che stimola l'attività intellettiva nell'età dell'infanzia, perfetto per la crociera in barca o le vacanze estive. Queste pagine permettono ai bambini di tenere traccia delle loro avventure, annotare ciò che gli viene in mente, visitando luoghi diversi e disegnare quello che più colpisce la loro fantasia. Per stimolare anche la loro curiosità, ogni pagina riporta una breve, semplice descrizione dei termini marinareschi più comuni e anche più curiosi che si usano in barca. All'interno di copertina sono riprodotte un'immagine semplificata di una barca a vela e una rosa dei venti. Le 64 pagine interne sono quadrettate. Questo diario viene proposto in due versioni: per la bambina e per il bambino. Età di lettura: da 7 anni.

Un piccolo quaderno, che stimola l'attività intellettiva nell'età dell'infanzia, perfetto per la crociera in barca o le vacanze estive. Queste pagine permettono ai bambini di tenere traccia delle loro avventure, annotare ciò che gli viene in mente visitando luoghi diversi e disegnare quello che più colpisce la loro fantasia. Per stimolare anche la loro curiosità, ogni pagina riporta una breve, semplice descrizione di isole sparse nel mondo, dal Mediterrano agli oceani, selezionate per una loro caratteristica distintiva culturale, storica o naturalistica. Si passa dunque dalla vicina Itaca, all'isola di Terranova o alle isole Cook nel Pacifico. Una bella mappa a colori del mondo ne indica la posizione. Le 64 pagine interne sono quadrettate. Questo diario viene proposto in due versioni: per la bambina e per il bambino. Età di lettura: da 7 anni.

Un piccolo quaderno, che stimola l'attività intellettiva nell'età dell'infanzia, perfetto per la crociera in barca o le vacanze estive. Queste pagine permettono ai bambini di tenere traccia delle loro avventure, annotare ciò che gli viene in mente visitando luoghi diversi e disegnare quello che più colpisce la loro fantasia. Per stimolare anche la loro curiosità, ogni pagina riporta una breve, semplice descrizione di isole sparse nel mondo, dal Mediterrano agli oceani, selezionate per una loro caratteristica distintiva culturale, storica o naturalistica. Si passa dunque dalla vicina Itaca, all'isola di Terranova o alle isole Cook nel Pacifico. Una bella mappa a colori del mondo ne indica la posizione. Le 64 pagine interne sono quadrettate. Questo diario viene proposto in due versioni: per la bambina e per il bambino. Età di lettura: da 7 anni.

Robin Knox-Johnston, un personaggio leggendario nel panorama dei grandi velisti del XX secolo. Il suo nome balza nell´Olimpo della vela quando, a soli ventinove anni, salpato da Falmouth, è l´unico concorrente a portare a termine nell´arco di dieci mesi la Sunday Times Golden Globe Race, la prima regata in solitaria intorno al mondo senza scalo. Da allora Knox-Johnston partecipa a una serie di prestigiose regate transoceaniche e colleziona numerosi riconoscimenti che siglano la sua strabiliante carriera. A cinquant´anni dalla sua più grande impresa, Knox-Johnston fa le sue considerazioni molto personali sull´evoluzione della vela e ripercorre la sua vita di navigatore, ricordando le sue barche e i luoghi più memorabili in cui ha navigato. A fronte della sua grande esperienza, approfondisce argomenti come la tecnica di navigazione e l´arte marinaresca, nel senso più puro del termine, e dispensa preziosi consigli sugli equipaggiamenti necessari per navigare in sicurezza. Il libro comprende inoltre una selezione di articoli scritti da Robin per la famosa rivista inglese «Yachting World».

Questo libro parla di vette alpine, del mondo subacqueo, di spazi oceanici. Descrive le mie scalate, racconta i trenta giorni passati in una capsula ancorata sul fondo del lago di Cavazzo, ripercorre la traversata dell’Atlantico da ovest a est in autunno su una barca da me costruita, commenta alcune mie regate: la vittoria della Transat des Alizés e il podio della Brooklyn Cup Portofino-New York. Ma soprattutto parla di me, di ciò che mi ha spinto ad affrontare queste sfide, alcune a lungo inseguite, altre non previste. Avventure vissute in ambienti ostili, in una natura severa in cui sono stato costretto a lottare per la sopravvivenza, a superare i miei limiti. Non sono state imprese eroiche, ma importanti esperienze di vita spesso condivise con amici che hanno creduto in me e mi hanno aiutato e incoraggiato. La loro presenza rende questo libro vivo.

Nel corso della sua esperienza come Ufficiale di Navigazione a bordo di navi da crociera, l’autore ha potuto toccare con mano la grande difficoltà di non disporre di un manuale che contenesse le principali nozioni teoriche, tecniche e pratiche del settore. Navigator’s Manual è il frutto di una raccolta meticolosa di materiale proveniente da libri di testo, appunti e pubblicazioni, ordinato e suddiviso in base agli ultimi programmi ministeriali, che lo rende un manuale utile e concreto per gli Allievi e gli Ufficiali di Navigazione, in modo particolare nella preparazione agli esami di abilitazione dei titoli professionali. Ogni argomento è trattato con un linguaggio chiaro ed essenziale ed è correlato da immagini e illustrazioni grafiche realizzate ad hoc, al fine di esprimere con semplicità e praticità nozioni e concetti complessi. Il manuale rappresenta un testo valido anche per gli studenti dell’Istituto Tecnico Trasporti e Logistica (specialmente per approfondire gli argomenti trattati durante l’anno scolastico), per coloro che intendono sostenere l’esame della patente nautica, per gli appassionati e per i neofiti, curiosi di conoscere il mondo marittimo.