Luglio (Trieste)

In questo volume ho voluto trattare i fenomeni di carsismo ipogeo, dopo il precedente titolo dedicato alla geologia epigea del nostro Carso, dando ampio spazio al misterioso fiume Timavo e al suo percorso sotterraneo. È stato visto solamente in alcune grotte, in Slovenia. Tuttora se ne ricerca la prosecuzione esplorando i sifoni nell'interno di queste cavità naturali. Per tale motivo ho messo in rilievo il suo percorso ipogeo, in modo che anche coloro che non sono speleologi, possano ammirare la sua bellezza sotterranea, quella finora conosciuta. Quindi, per concludere, vi auguro buone passeggiate alla ricerca del fiume Timavo.

E continua il nostro viaggio… Come fossimo in gita assieme, con gli amici d’ogni età, curiosi di tutto ciò che si nota. E questa volta ci dedichiamo con immagini e schede alle rocce del Carso triestino. È importante la nostra roccia, così bella, così mutevole nei vari aspetti, così avvincente la creatività individuale. E la ritrovi sempre, anno per anno, sempre nello stesso luogo, sempre là con le sue particolari forme. Impari a riconoscerla come un amico, fenomeno carsico, stagione per stagione, circondata da colori e luci diverse. È come un fiore, come un animale, ma non scappa: puoi anche chiamarla per nome...

Il 19 aprile 1943, a poche miglia dall'Isola d'Elba, tre siluri lanciati dal sommergibile inglese "HMS Saracen" colpivano e affondavano il piroscafo del Lloyd Triestino "Francesco Crispi" mentre trasportava circa 1000 soldati italiani verso la Corsica. Ne perirono oltre 900 fra i quali la maggior parte apparteneva ai Granatieri di Sardegna. Per molti giorni a seguire il relitto della nave restituì cadaveri che le correnti marine trasportarono fin sulle coste liguri. Una tragedia nella tragedia. La vigilia di Ferragosto dello stesso anno il sommergibile inglese "HMS Saracen" fu inseguito dalle corvette della Regia Marina "Minerva" ed "Euterpe" che con il lancio di numerose bombe di profondità lo costrinsero prima ad emergere e poi lo affondarono a sole dieci miglia dal punto in cui aveva colpito il "Crispi". L'ingegner Guido Gay, noto per aver ritrovato la "Corazzata Roma", grazie al suo ROV "Pluto Palla" riporta ora la luce sui relitti del piroscafo "Francesco Crispi" e del sommergibile "Saracen". E sulle loro lamiere contorte è scritta una tragica storia di 72 anni fa.

I misteri dell’antico Egitto hanno da sempre affascinato e attratto un numero eccezionale di persone. La notevole collezione del Civico Museo di Storia ed Arte di Trieste ha il pregio di svelare questi misteri ai non specialisti, pur mantenendo intatto il fascino di questa antica civiltà.

Riproduzione anastatica del volume di Giulio Italico pubblicato a Trieste nel 1923. Ristampa in tiratura limitata di un testo ormai introvabile ora alla portata di tutti.

Quest'opera è un "pozzo di San Patrizio" di informazioni storiche, di curiosità, di notizie folcloristiche e di aneddoti inerenti la città più bella del mondo. Non è una guida turistica, ma è un libro che invita alla ricerca di un itinerario da preparare a tavolino per poi scoprire sul posto quello che esso promette. È strutturato a schede, che si leggono velocemente. Gli avvenimenti raccontati sono stati tratti da diverse fonti: dai Diari di Marin Sanudo, dalle "Raspe" (registri tenuti dall'Avogaria Criminal), dal Giornale delle Cose del Mondo e dai Codici Cicogna.