Luglio (Trieste)

Progettata nel 1937 dai Cantieri Riuniti dell'Adriatico quale nave bananiera, la RAMB III è stata costruita nel Cantiere Ansaldo di Genova Sestri. In tempo di guerra, armata con cannoni e mitragliere, divenne un incrociatore ausiliario e fu impiegata per il trasporto e la scorta convogli nel mare Mediterraneo. Colpita da un siluro nel porto di Bengasi, perse la prua e tornò con i propri mezzi in Italia navigando per oltre 925 miglia a "marcia addietro", giungendo nel Cantiere San Rocco di Muggia-Trieste, dove la prora mancante fu ricostruita. Catturata dai tedeschi il 9 settembre 1943, fu in seguito fatta propria dagli jugoslavi che la trasformarono nello yacht presidenziale Galeb. Oggi aspetta un'altra stagione nei cantieri di Fiume.

Quando l'amore, con la felicità più inaspettata irrompe nella nostra vita, dopo anni di sofferenze e di amarezze, questo amore è capace di riempirci di gioia, ma anche di stordirci impedendoci di vedere con il necessario realismo le situazioni nuove che dobbiamo affrontare. È ciò che accade a Marco Pirani, un medico italiano che vive da tempo in Australia, quando si trova a visitare e a curare una giovane paziente, una italiana arrivata in Australia per un viaggio di vacanze. La paziente è Valeria, una donna stupenda che, per mille somiglianze, gli ricorda incredibilmente un grande e mai dimenticato amore, vissuto quand'era ragazzo. Tutto inizia dal racconto che Marco fa a Valeria sulla spensierata giovinezza trascorsa in Istria, dove è nato. È così che dai ricordi riemergono l'Italia fascista, la sua entrata in guerra, la disastrosa sconfitta, la pace ed il Diktat del 1947, con la perdita delle città adriatiche dell'Istria e Dalmazia: una tragedia storica che ha costretto all'esodo oltre 300 mila italiani di quelle terre.

Seana Jones si è voluto nuovamente cimentare nel descrivere un percorso ciclopedonale ricavato da un tracciato ferroviario dismesso, questa volta fuori provincia, anche se non troppo distante da Trieste. A torziolon sula Cervignano - Belvedere de Grado Conduce il lettore a visitare lungo quel percorso, a piedi o in bicicletta, l'Aquileiese, luogo ricco di storia e di gradevoli paesaggi, ove in un tempo ormai remoto esisteva un piccolo trenino che lo attraversava, sacrificato poi all'incedere inesorabile del progresso, ma mai del tutto dimenticato.