Luglio (Trieste)

La storia del campionato 2008-09, il settimo consecutivo per la Triestina nella serie cadetta, immortalata giornata dopo giornata assieme ai propri sostenitori con oltre 160 fotografie. Tutti i numeri di un torneo che ha consegnato all'Unione l'ottavo posto in classifica: risultato di prestigio ma non sufficiente per raggiungere il sogno dei playoff promozione. Un'annata comunque positiva che consegnamo con quest'opera alla memoria dei tifosi triestini.

I viaggi esposti riguardano l'Estremo Oriente, il Sud America, gli Emirati Arabi e le coste del Mediterraneo. Ognuno di essi è stato estremamente interessante e spesso infinitamente suggestivo nei suoi paesaggi, nei climi diversi, nei colori della natura. Le descrizioni sono volutamente schematiche, a volte limitate a concise osservazioni, ma spero che il lettore possa condividere almeno in parte, le varie impressioni suscitate da questi viaggi per mare.

Un'opera destinata a quanti, prima o dopo l'ascolto, desiderino approfondire la conoscenza del mondo musicale del Maestro di Eisenach. Il volume comprende non solo le composizioni di cui è stata conservata la musica, ma anche quelle di cui è rimasto il solo testo: costituiscono, con le prime, un documento prezioso per la comprensione non solo della produzione musicale bachiana, ma, più in generale, della cultura nella Germania protestante del secolo XVIII.

La storia di un vecchio capitano che nella sua solitudine passa il tempo libero nel giardino sotto l'Istituto Nautico in cui aveva studiato. Il suo dialogo muto con l'edificio viene interrotto da un ragazzino, condizionato dalle consuetudini di una famiglia "moderna". Alla ricerca di una regola sociale cui affidarsi, attraverso l'anziano comincia a capire da dove si viene e dove si dovrebbe andare. Conosce il valore storico del posto in cui si trovano e l'importanza di quella istituzione scolastica attraverso i secoli. Le vicende della scuola si alternano con quelle storiche lungo un itinerario di un mondo scomparso attualmente negletto per aspirazioni più venali. Lo stupore di conoscere gli episodi storici avvenuti in quei pressi, i personaggi e le trasformazioni della piazza, centro culturale cittadino, che i vecchi rionali chiamavano "piazza dei studi" anziché "piazza Lipsia". Paraggi abitati da "Fouché", da "Hortis" e frequentati quotidianamente da "Massimiliano d'Asburgo", prima della sua partenza per il Messico. Un mondo svelato da un nonno fittizio secondo una regola naturale che assegnava ai vecchi il compito di raccontare ai piccoli il passato.

Non era una nave grande, non era una nave veloce, non era una nave lussuosa, non è stata famosa per le sue caratteristiche, e in definitiva non era neanche una bella nave. Eppure è parso opportuno dedicare un libro a questa nave che sarebbe rimasta del tutto "anonima" se non fosse stata coinvolta in eventi che hanno segnato la nostra storia e sui quali ancora oggi poco è stato scritto. Il piroscafo Toscana fu costruito in Germania nel 1923 col nome Saarbrùcken ma per noi la sua storia comincia nel 1935, come trasporto truppe per l'avventura africana, continua con la guerra civile spagnola, l'occupazione dell'Albania e poi, come nave ospedale, con la tragica seconda guerra mondiale. Fra i pochi sopravvissuti alla guerra fu quindi coinvolto nei primi collegamenti con le Isole maggiori, con il rimpatrio di nostri prigionieri dal Nord Africa e con il drammatico esodo di Pola come conseguenza di un iniquo trattato di pace. Finalmente ripristinato al servizio civile e posto in linea regolare dal Lloyd Triestino fra Trieste e l'Australia il Toscana contribuì in modo determinante all'esodo di circa 22.000 Triestini e Giuliani verso quel grande e lontano paese.