Tecnologia e professioni dei trasporti

Uno strumento didattico aggiornato e di facile consultazione per gli allievi degli istituti nautici e professionali. Il testo segue il programma di esercitazioni previsto per il biennio degli Istituti Tecnici Nautici e per il Corso operatori del mare degli Istituti Professionali per le Attività Marinare, ed è utilizzabile anche nelle terze classi. Quest'opera costituisce anche uno strumento prezioso per i professionisti del mare, per coloro che praticano la navigazione da diporto e per i semplici appassionati del mondo marino. Il contenuto si sviluppa in tre parti: la nave nella sua geometria e struttura, dalla classificazione delle imbarcazioni all'armamento e ai mezzi di salvataggio, dalla propulsione navale agli organi di governo e alla manovra navale; i regolamenti e le convenzioni internazionali (SOLAS, MARPOL, COLREG, IALA); problemi della sopravvivenza, del soccorso e delle emergenze in mare; navigazione costiera, meteorologia e cenni di lossodromia. Le numerose illustrazioni consentono un più rapido apprendimento dei concetti tecnici.

Questo manuale, caratterizzato da numerosissime immagini con didascalie chiare ed esplicative, descrive in dettaglio le peculiarità del motore Sofim 3.0 litri, le metodologie per operare sul suo sistema di distribuzione a due catene e per sostituire la guarnizione della testa. Viene, inoltre, descritto il suo sistema di alimentazione ad iniezione diretta di gasolio.

L'idea di approntare questo testo è nata in occasione dell'introduzione dell'insegnamento "Gestione industriale del veicolo ferroviario" nell'ambito del Corso di Laurea Magistrale in Ingegneria Meccanica Ferroviaria presso l'Università "Federico II" di Napoli. Per capire e conoscere adeguatamente le problematiche industriali connesse ad un veicolo ferroviario, occorre avere visibilità trasversale su tre aspetti fondamentali: concezione del prodotto vista nel suo sviluppo progettuale, realizzazione del prodotto in un'ottica di processo industriale, organizzazione dell'azienda in un'ottica gestionale. Il testo, pertanto, è organizzato in tre parti: progettazione del veicolo ferroviario; industrializzazione e produzione del veicolo ferroviario; gestione ed organizzazione nella realizzazione di veicoli ferroviari.

In questo libro sono state raccolte alcune informazioni fondamentali, indispensabili per poter diagnosticare i difetti e comprendere il funzionamento dei sensori e degli attuatori più diffusi nel settore automobilistico ed anche motociclistico.

Un manuale indispensabile per l'autista di veicoli pesanti nel quale viene raccolta, sinteticamente ma con estrema chiarezza e con il sussidio di tabelle, l'attuale normativa inerente alla professione del conducente conto terzi e conto proprio: dalla sicurezza sul lavoro (D.Lgs. 81/08) ai tempi di guida e riposo (Reg. CE 561/2006), dalle norme in materia di orario di lavoro (recente Contratto Collettivo Trasporto Merci) all'utilizzo del cronotachigrafo analogico e digitale, dalle violazioni del Codice della Strada più frequenti (eccesso di velocità, sovraccarico ecc.) alle norme di comportamento da tenere nei confronti dell'azienda e del cliente. In appendice al testo sono riportate le 100 più frequenti domande degli autisti, con altrettante precise ma semplici risposte. Per supportare i conducenti stranieri che lavorano in Italia nonchè gli autisti che si recano all'estero, il Regolamento (CE) 561/2006 sui tempi di guida e riposo è riportato tradotto in inglese, tedesco, spagnolo, francese, rumeno e polacco.

Questo "libro elettronico" istruisce il conducente sul funzionamento del cronotachigrafo digitale, assolvendo agli obblighi di formazione e controllo che la normativa impone ai datori di lavoro (D.M. 31-3-2006 Modalità di conservazione e trasferimento dati dal tachigrafo digitale introdotto dal regolamento CE n. 2135/98). Propone quiz ed esercitazioni guidate e da svolgere in autonomia. Rileva gli errori commessi ed il tempo impiegato per lo svolgimento delle esercitazioni. Guida il conducente passo passo nell'uso dello strumento reale, grazie al manuale elettronico di autoapprendimento.