L’equilibratura delle ruote è una prassi ormai comune per tutti gli automobilisti ed è offerta da quasi tutti i garage e gommisti. Sembra un’operazione banale, ma in realtà nasconde una tecnologia e delle regole precise, che devono essere conosciute almeno nei caratteri di base per evitare errori grossolani che possono rendere inutile l’equilibratura stessa. Certi particolari, come la correlazione fra squilibrio e giochi meccanici o il significato e il dimensionamento delle tolleranze di equilibratura, sono concetti che spesso sono dimenticati anche dagli addetti ai lavori, ma che non possono essere fraintesi. Talvolta invece l’equilibratura diviene per alcuni un soggetto quasi magico che in mano a degli iniziati può risolvere ogni problema. Anche ciò è sbagliato, in quanto con regole semplici è spiegabile ogni effetto meccanico. Molto interessante e di rara reperibilità è tutta la parte pratica di questo testo, ove sono dettagliati difetti e rimedi riscontrati sul campo, non trascurando la presenza e l’effetto di tutto ciò che è collegato alla ruota sulla vettura.
Equilibratura ruote. Corso teorico pratico
| Titolo | Equilibratura ruote. Corso teorico pratico |
| Autore | Massimo Cassano |
| Argomento | Ingegneria e tecnologie Tecnologia e professioni dei trasporti |
| Editore | Phasar Edizioni |
| Formato |
Libro: Libro in brossura |
| Pagine | 170 |
| Pubblicazione | 01/2006 |
| ISBN | 9788887911527 |
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