Giorgio Nada Editore

Su Tazio Nuvolari e sul suo mito intramontabile sono state già scritte molte pagine. Mancava tuttavia un volume che affrontasse in modo specifico gli ultimi anni dell'avvincente e drammatica carriera del Mantovano Volante che, nel 1947 e nel 1948, fu ancora indiscusso protagonista alla Mille Miglia, al volante di Cisitalia e Ferrari. Ormai provato nel fisico e nel morale per la prematura scomparsa dei due giovani figli, il vecchio campione seppe imporre ancora la propria classe con due corse memorabili. A raccontare quell'affascinante pagina di storia dell'automobilismo è Mario Donnini, apprezzata firma del giornalismo sportivo, cui va il merito di aver riportato ad antico splendore, dopo un avvincente ritrovamento, il cofano perso proprio da Nuvolari alla Mille Miglia del 1948. Questo prezioso recupero è divenuto il pretesto per narrare le epiche gesta di quei giorni, attraverso un testo appassionante, corredato da numerose foto e documenti dell'epoca.

Honda CB Four 750, CBX 1000, Kawasaki Mach III 500, Mach IV 750, Z1 900, Z 1300, Suzuki GT 380 e 750, e Yamaha RD 350, sono nomi capaci di riportare alla memoria degli appassionati delle due ruote un'intera epoca, quella degli anni Settanta. Tra il 1969 e il 1980, questi modelli non soltanto introdussero contenuti tecnici innovativi nella storia delle motociclette, ma divennero i simboli di un intero decennio. Possedere una di quelle moto era, all'epoca, sinonimo di libertà e emancipazione. Proprio per questo il Grande Libro delle Moto Giapponesi racconta la storia delle Case Costruttrici che le hanno prodotte e traccia l'evoluzione tecnica, sportiva di quei modelli e delle loro avversarie, inserendo questa vicenda nel contesto storico, sociale e culturale, (gli eventi, la musica, il cinema, la pubblicità) e restituendo in tal modo al lettore un quadro completo e articolato di quegli anni.

L'Alfa Romeo Duetto, nata nel 1966, è senza dubbio la più apprezzata Spider della Casa del Biscione, divenuta famosa in tutto il mondo per le numerose versioni prodotte. Il volume, ripercorre la sua genesi e la sua evoluzione tecnica e stilistica. Una preziosa guida per il collezionista, l'appassionato e il restauratore attraverso informazioni storiche, sportive, analisi tecniche di ogni modello e splendide foto in bianco e nero e a colori.

Questo unico volume svela i retroscena della progettazione e dell'evoluzione di questo modello che è stato un mito per milioni di italiani. Il volume ripercorre la storia completa incluse le versioni derivate come la famosa multipla e le diverse proposte dei carrozzieri. Robusta e affidabile, la 600 si può dire abbia inventato la categoria delle utilitarie. Storia del progetto, catalogazione di tutti i modelli prodotti, schede tecniche, dati di produzione e numeri di telaio aiutano il collezionista a un esatto restauro di questa vettura.

Una monografia completa che spazia dalle vicende che hanno segnato la nascita e la carriera della HF, protagonista indiscussa dei tracciati da rally negli anni Sessanta e Settanta, alle delucidazioni di carattere tecnico sui livelli di preparazione e le varianti meccaniche, fino alle problematiche legate al restauro di questa ricercatissima Lancia. Insieme con la HF sono trattate anche tutte le altre versioni della numerosa famiglia delle Fulvia.