Tecnologia e professioni dei trasporti

Nel corso della sua esperienza come Ufficiale di Navigazione a bordo di navi da crociera, l’autore ha potuto toccare con mano la grande difficoltà di non disporre di un manuale che contenesse le principali nozioni teoriche, tecniche e pratiche del settore. Navigator’s Manual è il frutto di una raccolta meticolosa di materiale proveniente da libri di testo, appunti e pubblicazioni, ordinato e suddiviso in base agli ultimi programmi ministeriali, che lo rende un manuale utile e concreto per gli Allievi e gli Ufficiali di Navigazione, in modo particolare nella preparazione agli esami di abilitazione dei titoli professionali. Ogni argomento è trattato con un linguaggio chiaro ed essenziale ed è correlato da immagini e illustrazioni grafiche realizzate ad hoc, al fine di esprimere con semplicità e praticità nozioni e concetti complessi. Il manuale rappresenta un testo valido anche per gli studenti dell’Istituto Tecnico Trasporti e Logistica (specialmente per approfondire gli argomenti trattati durante l’anno scolastico), per coloro che intendono sostenere l’esame della patente nautica, per gli appassionati e per i neofiti, curiosi di conoscere il mondo marittimo.

Con questo libro Stefano Pacciani torna a parlare di Colleferro, la sua seconda "casa", dove ha studiato e lavorato. Attraverso i ricordi dei vecchi colleghi racconta come nacque e si sviluppò il settore Spazio alla BPD, azienda nata per produrre armamenti nel lontano 1912, quando Colleferro non esisteva ancora. Un percorso che, grazie all'intuizione di quei primi pionieri e alla passione e all'impegno dei colleghi venuti dopo di loro e che hanno creduto nello sviluppo di questo settore, ha fatto sì che quel sogno iniziale maturasse e si realizzasse nel tempo. Un libro di storia locale che si inserisce nelle manifestazioni per la designazione di "Colleferro Capitale Europea dello Spazio 2022".

I motori, nonostante gli enormi progressi fatti nel campo della progettazione e dei processi produttivi, continuano talvolta a presentare guasti e rotture. Conoscere la natura di questi malfunzionamenti è importante, sia al fine di intervenire sulle cause, riducendone l'incidenza, sia per poter effettuare una corretta diagnosi in caso di operazioni peritali. Questo lavoro nasce dall'esperienza professionale dell'autore e vuole sopperire alla mancanza di testi sull'argomento nel mercato italiano; si basa infatti sullo studio dell'editoria tecnica internazionale e accompagna il lettore in un percorso che attraversa tutti i principali organi di un propulsore. Anomalie e guasti ai motori endotermici alternati si rivolge in particolare ai progettisti, ai consulenti tecnici, ai periti dei tribunali e, più in generale, a tutti coloro che intendono ampliare le loro conoscenze sul mondo affascinante dei motori.

Flussi, code e reti introduce il lettore all'ingegneria dei sistemi di trasporto, delineando i principi generali della disciplina e presentando una trattazione elementare di alcuni temi di fondamentale interesse nell'ambito dell'analisi dei sistemi di trasporto, con particolare riguardo agli aspetti funzionali e alla loro rappresentazione quantitativa. L'esposizione degli argomenti trattati è corredata di esempi di applicazione, che hanno lo scopo di aiutare il lettore a consolidare la comprensione dei contenuti teorici. Dato il carattere introduttivo dei contenuti, il volume può essere adottato come testo di riferimento per un corso universitario di base nel campo dell'ingegneria dei sistemi di trasporto, e costituisce inoltre un utile strumento di consultazione per studiosi, tecnici e professionisti che desiderino avvicinarsi alle tematiche fondamentali dell'analisi funzionale dei sistemi di trasporto o ampliare le proprie conoscenze in materia.

Analisi, progetto e verifica della sicurezza della circolazione nelle gallerie stradali.

Caratteristiche costruttive e funzionali veicoli - modifiche senza collaudo UMC (DM 8.1.2021).

Trasformazione dei veicoli a GPL / GNC / LNG.

La progettazione delle sospensioni automobilistiche non punta solo all’incremento delle prestazioni dinamiche ma anche allo sviluppo della manovrabilità (handling). Quest’ultima deriva dalla combinazione fra le sensazioni che il veicolo trasmette all’utente sulle condizioni di aderenza e il grado di sensibilità dei comandi nei riguardi della risposta laterale. Il miglioramento della manovrabilità affina la sintonia con la vettura consentendo di prevedere più facilmente le reazioni dinamiche e di raggiungere il limite con maggiore fiducia. Questo volume rappresenta una guida dettagliata alla comprensione del funzionamento delle sospensioni e del relativo studio elastocinematico focalizzato sul controllo del comportamento dinamico laterale del veicolo, inteso sia come prestazione assoluta sia come feeling di guida. Il testo, dal taglio scientifico, richiede un buon bagaglio tecnico per una piena comprensione degli argomenti trattati. Tuttavia, molte tematiche affrontate sono corredate da considerazioni di carattere pratico che non necessitano di grandi conoscenze matematiche...

Considerando l'attuale meccatronica automobilistica, questo volume descrive didatticamente le avanzate dinamiche diagnostiche su motori a benzina, multiair, bifuel (gas - benzina), Diesel veloci, in relazione a problematiche di natura meccanica, verificabili nel motore stesso e nei sistemi ad esso applicati. L'esposizione inizia considerando i fondamentali punti di approccio con la diagnosi moderna, per addentrarsi nelle casistiche individuali, descrivendo per ognuna di esse il comportamento del motore e della ECU nella gestione dell'anomalia, le interpretazioni delle informazioni autodiagnosticate e registrate in memoria guasti, le considerazioni delle cause possibili, le interpretazioni dei parametri motoristici letti in tempo reale nelle centraline ECU, la gamma di test individuali con utilizzo dell'oscilloscopio, le cause dei guasti individuati a seguito di indagine diagnostica, gli interventi riparativi. L'opera, che non è un manuale d'officina, è rivolta solo alla formazione tecnica didattica automotive per motoristi meccatronici professionisti, operativi nelle autoriparazioni, nelle consulenze, nelle perizie tecniche, nelle ricerche industriali automobilistiche.

Quest’opera è uno strumento pratico e originale destinato a tutti coloro che hanno il compito di interfacciarsi con il mondo dell’autotrasporto all’epoca della digitalizzazione. Una guida a supporto non solo dei conducenti, chiamati ad utilizzare materialmente il tachigrafo intelligente e a conoscerne le funzionalità nel rispetto della normativa, ma anche di chi deve gestire - direttamente o indirettamente - i dati che questo nuovo strumento mette a disposizione. Dai gestori dei trasporti, titolari d’impresa, operatori addetti ai controlli su strada o presso i locali aziendali, OO.SS. di settore, gestori della flotta fino agli addetti all’amministrazione del personale. La formulazione di questo testo lo rende adatto ad essere utilizzato anche come “istruzioni scritte” per i conducenti in materia di tempi di guida e di riposo ad integrazione della formazione periodica prevista dal D.D. 215/2016. L’uso del tachigrafo intelligente è ormai un obbligo; ai singoli utenti il compito di trasformare in opportunità quest’obbligo.

Il testo raccoglie le nozioni di base per il calcolo delle strutture a guscio rinforzato di impiego aerospaziale. La trattazione è fondamentalmente limitata al caso dello schema semplificato noto come “semiguscio ideale”. Sono discusse, in maniera rigorosa, le condizioni di iperstaticità di tronchi e cassoni alari nei casi in cui si applichino il metodo “esatto” del semiguscio puro ed il metodo approssimato “trave a semiguscio”. Sono presentati e risolti un gran numero di esercizi relativi a problemi isostatici ed iperstatici. Questi ultimi sono affrontati col metodo dei Lavori Virtuali e le iperstatiche sono anche interpretate come sistemi “migliorativi” di soluzioni di accuratezza inferiore, fra questi la soluzione trave a semiguscio. Il testo è consigliato per una comprensione efficace del modo di funzionare delle strutture aerospaziali, comprensione questa che potrebbe risultare meno intuitiva se si passasse direttamente all’applicazione dei metodi di calcolo della meccanica computazionale, quali il metodo degli Elementi Finiti.