Scienze, geografia, ambiente

Il governo delle trasformazioni logistiche richiede un approccio integrato e multilivello, in grado di coniugare esigenze di sviluppo economico, tutela del territorio e riequilibrio concorrenziale. La ridefinizione delle categorie funzionali, il rafforzamento della pianificazione sovralocale e l’adozione di strumenti valutativi e compensativi dei vantaggi localizzativi e normativi esistenti per gli operatori dell’economia di piattaforma rappresentano elementi imprescindibili per una sua regolazione efficace e sostenibile nell’attuale fase di transizione urbana e territoriale, accompagnata anche dalle riforme e dagli investimenti del PNRR.

Il concetto di inclusione si colloca oggi al centro del dibattito internazionale, configurandosi come elemento chiave per l'innovazione e la ricerca in ambito didattico. Il presente volume si articola in tre sezioni, che affrontano – con approccio interdisciplinare e a diverse scale spaziali – le complesse relazioni fra territorio, ambiente, inclusione, sostenibilità e territorialità. La prima sezione approfondisce i fondamenti epistemologici e metodologici dell'inclusione, mettendo in evidenza il suo ruolo cruciale nel promuovere processi di sostenibilità e il valore del sapere geografico come strumento educativo e mediatore culturale. La seconda sezione esplora le dimensioni territoriali e politiche dell'inclusione, attraverso contributi che spaziano dall'analisi dei processi di territorializzazione e delle politiche educative internazionali, fino alle strategie di intervento calibrate per contesti regionali e ambiti operativi differenti. La terza sezione raccoglie esperienze di didattica attiva realizzate in contesti scolastici eterogenei, documentando l'applicazione concreta di studi e ricerche attraverso l'impiego di fonti e metodi specifici. L'approccio adottato intende favorire un confronto e un dialogo costruttivo tra la ricerca teorica e la prassi educativa, offrendo strumenti utili per sviluppare pratiche didattiche inclusive capaci di rispondere alle nuove sfide socio-territoriali e geografico-economiche.

Sospese da sempre tra “acqua e cielo” le Termeuganee rappresentano uno splendido scenario naturale. Quindi parlare delle Termeuganee è come parlare di un mondo che tuttora ha, comunque, dell’irreale perché ancora fatto di vapori, apparizioni, spazi lacustri e acque fumanti... e poiché qui c’è acqua termale per tutti e l’offerta e rimasta assai ampia da sempre, proprio qui si vogliono invitare coloro che, decidendo veramente di essere avvolti in un caldo e liquido abbraccio, potranno trovare sicura e piacevole accoglienza in tutte quelle eleganti e invitanti “stazioni di cura e di benessere”.

“Il fuoco brucia e l’acqua bagna” è la frase emblematica con cui Sergio Pinna, geografo pisano, accompagna da sempre talune sue riflessioni scientifiche. Un’espressione apparentemente banale che nasconde invece un invito profondo: andare oltre l’ovvio, superare le tautologie, spingere la ricerca (non solo quella geografica) verso territori di non ovvietà. Questo volume raccoglie i contributi di numerosi colleghi e amici che hanno voluto rendere omaggio al percorso accademico e intellettuale di Sergio, dalle sue origini nel settore delle scienze geologiche fino al ruolo di Professore ordinario di Geografia, in ossequio a quel fil rouge di interdisciplinarità che ha caratterizzato lo studioso Pinna. I saggi qui presentati riflettono l’ampiezza degli interessi scientifici del dedicatario: dalla bioclimatologia umana ai cambiamenti climatici, dai rischi ambientali alla governance territoriale. Un’opera che celebra non solo la figura di Sergio Pinna, ma anche quella natura “carrefour” della geografia che sa integrare ricerca rigorosa e divulgazione accessibile, approccio empirico e visione critica, serietà scientifica e spirito pungente.

Nella attuale fase di sviluppo della collaborazione con il Museo di Rosignano, stiamo lavorando alla creazione di un comitato redazionale e di un comitato scientifico. Nelle varie discussioni è apparsa la questione del "peer reviewing" specialmente sulle nuove segnalazioni.In tanto che editore di Libvrna vedo tutte queste opportunità come positive per noi. Per un fattore di trasparenza e di chiarezza, va detto che finora tutte le analisi pubblicate sono state effettuate da laboratori ed università accreditate e va aggiunto che per la maggior parte delle scoperte i nuovi minerali sono stati analizzati svariate volte da istituti differenti.Questo devo ammettere che non è stato fatto volontariamente, ma è stata una conseguenza dovuta al gran numero di esemplari analizzati. Va di per se che non siano stati pubblicati tutti gli spettri e tutte le analisi effettuate, altrimenti Libvrna sarebbe divenuta una compilazione di spettri. A mia conoscenza Libvrna è una delle poche pubblicazioni che rende noti gli spettri dei minerali analizzati. Questa maniera di procedere va sempre nella direzione di avere una totale trasparenza sui dati a disposizione. Non ci sono minerali apparsi dal niente.

«La porzione di Bassa padana che osserviamo – l'agro reggiano-mantovano e l'alto Polesine – si situa in uno spazio intermedio, contornato da città medie di diverso calibro e peso, e si regge su una rete di centri piccoli e medi, collegati da un tessuto continuo che mescola urbano e rurale. In questa parte dell'Italia di mezzo, il territorio non è né metropolitano, né propriamente rurale: è uno spazio ibrido, segnato da convivenze funzionali tra spazi dell'abitare e del tempo libero, servizi, produzione manifatturiera ed energetica, agricoltura. È un paesaggio metro-rurale privo di forti polarizzazioni interne, ma inserito in flussi sovralocali, che trova nel fiume Po un elemento per possibili alleanze. Oggi particolarmente colpito dal cambiamento climatico, questo territorio può rappresentare, con la sua struttura policentrica e di prossimità, i suoi paesaggi agricoli e d'acqua, un laboratorio ove sperimentare la transizione socio-ecologica». Il volume indaga la Bassa padana, un territorio dai confini sfumati che si estende ai margini di tre regioni forti e dinamiche – Lombardia, Emilia-Romagna e Veneto. Si tratta di una pianura fortemente rurale, segnata dall'attività agroindustriale e da un paesaggio modellato da secolari opere di bonifica e da importanti battaglie sociali bracciantili. Qui, l'industrializzazione tardiva e la dispersione insediativa hanno portato, insieme al benessere, stili di vita marcatamente urbani. Entro estese relazioni metropolitane, la Bassa è oggi attraversata da dinamiche sovralocali: ospita una società interculturale e la sua produzione agricola sostiene le città medie e grandi del Nord Italia. Il libro mette in luce questa ambivalenza, evidenziata da forze contrapposte. Da un lato, le pressioni di un'economia orientata verso logistica ed energia rinnovabile, che consuma suolo agricolo già compromesso senza generare benefici sociali diffusi. Dall'altro, esperienze locali che promuovono sostenibilità e vivibilità, attivando nuove economie e forme dell'abitare. Polmone agricolo di rilevanza strategica anche sotto il profilo ecologico, la Bassa padana si trova oggi in una condizione ambientale sempre più critica: i cambiamenti climatici e l'agricoltura intensiva producono forti impatti sulle colture, sulle comunità e sulla salute pubblica. In questo territorio intermedio si rendono visibili le tensioni tra produzione e cura, crescita e coesione, sostenibilità e disuguaglianze. Eppure, le aree lungo il fiume Po restano ancora ai margini del dibattito regionale e nazionale. Il volume restituisce la complessità di questa porzione di pianura metro-rurale, in cui emergono alcuni dei nodi più rilevanti per il futuro di vasti tratti dell'Italia di mezzo, e invita a riflettere sulle contraddizioni dell'attuale modello di sviluppo in quest'area fragile.

In primo piano: Bye bye smartphone: torniamo alla vita vera!; Crêpe gluten free. Ricette per una tavola inclusiva; Il ritorno delle sostanze psichedeliche in medicina; Permacultura umana: costruire e abitare relazioni sane. Impariamo ad applicare le leggi della natura alla nostra vita; Striscia di Gaza: prigionieri di un girone infernale; Il «risveglio rievocativo» per affrontare blocchi e traumi; Bambini sani e sereni grazie alla pedagogia curativa.

Perché, pur riconoscendo la gravità del problema, non facciamo nulla per fermare il cambiamento climatico? Perché continuiamo a bruciare combustibili fossili come se la Terra fosse in liquidazione? Matteo Motterlini ci porta dove nemmeno gli ambientalisti osano guardare: dentro il nostro cervello. Un organo progettato per sopravvivere nel Pleistocene, ma oggi spaesato di fronte a una crisi a rilascio lento. Proprio come nella celebre metafora della rana bollita, rischiamo di restare immobili in una pentola che si scalda a poco a poco senza attivare il nostro sistema d’allarme. Siamo nell’era del capitalismo limbico: un’economia della dopamina che lucra sul bisogno di gratificazioni facili, istantanee e continue. Viviamo più a lungo, ma pensiamo sempre più a breve. E mentre continuiamo a produrre, consumare, bruciare – gas, carbone, petrolio – cresce il consenso per leader sovranisti che negano l’origine antropica del riscaldamento globale o ne minimizzano gli effetti. È chiaro ormai che non è solo il clima a essere fuori controllo. Lo siamo anche noi. Che fare? La risposta non è l’ennesima guida al compostaggio felice. Serve un riconoscimento più radicale: il problema, prima ancora che ecologico, è cognitivo. È il nostro modo di pensare a essere diventato insostenibile. Dobbiamo disinnescare le trappole mentali che ci bloccano, ci illudono di avere ancora tempo, ci spingono verso un fatalismo rassegnato. Questo libro è un grido d’allarme, ma anche un manuale pratico per intervenire – subito – smontando pregiudizi, allenando lo sguardo critico, costruendo strategie di cambiamento. Per trasformare l’impasse in svolta, l’inerzia in azione, l’ineluttabile in possibilità.

Advances in Transportation Studies (ATS) is a four-monthly refereed journal that contains in-depth, state-of-the-art international review papers on the most recent outcomes of advanced research in the field of Road and Highway Engineering, with a particular emphasis on the safety, effectiveness, efficiency and sustainability of transport.

PIETRO ZANZUCCHI, EDOARDO SANITÀ, RITA CATANZARITI, LUCA PANDOLFI and MICHELE MARRONI Revisiting the Internal Ligurian Units of the Antessio area (Ligurian Apennines, Italy): insights into the oceanic lithosphere of the Ligurian-Piedmont basin 47 ROMAN AUBRECHT, PETER IVAN and TOMÁŠ MIKUŠ Testing of Cr-spinel stability during weathering, transport, and diagenesis on conglomerates with ophiolitic detritus: consequences for interpretation of the provenance of exotic flysches in the Alpine-Carpathian area 63

Quanta acqua c’è davvero dentro un paio di jeans o un bicchiere di aranciata? Molta più di quanto crediamo. Eppure, mentre la crisi idrica si aggrava, numerose aziende dichiarano impegni di sostenibilità che non trovano riscontro nella realtà. È il fenomeno del Bluewashing: colorare di blu le proprie azioni per apparire responsabili, senza esserlo davvero. Questo libro spiega in modo chiaro cos’è il Bluewashing, come riconoscerlo, perché rappresenta una minaccia per l’ambiente e per il patto di fiducia tra cittadini, istituzioni e imprese. Attraverso esempi concreti, analisi di casi e strumenti operativi, il volume aiuta a leggere tra le righe delle comunicazioni aziendali e a distinguere la vera sostenibilità dalle semplici dichiarazioni di facciata. Un vademecum indispensabile per chiunque voglia capire meglio il legame tra produzione, consumo e acqua e contribuire a difendere il bene più vitale del pianeta.